畢節檢測機構淺析高速公路路基日常養護工作要點!

畢節檢測機構淺析高速公路路基日常養護工作要點!

一、前言

公路路基是路面的基礎，與路面共同承受車輛荷載，是保證路面強度、剛度與穩定性的主要載體，是公路的重要組成部分。畢節檢測機構結合2年多來對滬昆高速公路英武至勝境關段（以下簡稱“G60線”）的養護監管工作經驗，重點對高速公路路基養護的基本工作內容和工作要點進行了闡述和分析，以便為廣大同行提供參考和下步工作積累經驗。

二、路基養護工作的內容和要求

1、路基養護工作的內容：

⑴經常修整路肩、邊坡，修剪路肩雜草，清除擋墻、護坡、集水井和泄水漕內的雜物。

⑵疏通、改善排水系統，對邊溝、截水溝以及暗溝（管）等排水設施，應及時排除堵塞、疏通水流，保持水流的暢通等。

⑶維護、修理各種防護構造物等。公路沿線的防護構造物包括護坡、護面墻、植物以及各類擋土墻等，要保完整無損、發揮其對路基的防護和加固作用。

⑷觀察、預防、處理滑坡、翻漿、泥石流、崩塌、塌方及其他病害，及時檢查各種路基的險情，加強水毀和自然災害的防護和治理。

2、畢節檢測機構路基養護的一般要求：

通過對路基的經常性養護，隨時保持路基功能完好和滿足原設計要求，路基養護的一般要求為：

⑴路基：各部分經常保持完整，各部尺寸保持規定的標準。

⑵路肩：無沉陷、缺口、橫破適度、邊緣順勢、表面平整、堅實整潔、無雜草、與路面邊緣平順相接。

⑶邊坡：邊坡穩定、堅固、平順、無沖溝，碎落臺及擋墻帽石上經常保持無碎落物。

⑷排水系統：邊溝、排水溝、跌水井、泄水槽等排水設施無淤塞、無雜草，排水通暢，進出水口完好。路基、路面、邊溝經常保持不積水，地下排水設施通暢。

⑸防護及支擋結構：防護及支擋工程保持完整無損壞，泄水孔無堵塞，伸縮縫（沉降縫）功能完好，能夠自由伸縮和沉降。

三、路基的檢查

要進行路基的經常性養護，首先應對路基檢查，以發現路基早期破損、明顯病害及其他異常，公路養護網作為及時采取養護措施、制定養護計劃、治理病害方案的依據。路基檢查分為日常巡查、定期檢查和定點觀測，具體為：

1、日常檢查

是通過平時上路的時間，對路基的外觀技術狀況進行的日常巡視檢查，發現早期的明顯的破損及異常情況，作好記錄，并及時采取相應的養護措施。

2、定期檢查

是按規定的周期對路基各部的技術狀況進行全面的檢查，評定結構物的使用功能，對影響結構物使用功能的要及時制定對策，采取措施及時修復。

3、定點觀測

是對定期檢查發現的可能危及結構物安全的路基病害采取的定點的觀測，通過定點觀測，進一步掌握和查明病害的發展趨勢、可能的危害程度，為其是否需要及時處治或用何種方式處治提供技術依據。

四、路基日常養護工作的要點

根據路基養護工作的內容和要求，畢節檢測機構對路基各部要進行經常性的養護工作，以隨時保持路基各部的完整，下面就路基的路肩、邊坡、排水設施以及支擋結構物的日常養護要點進行具體的闡述：

1、路肩日常養護工作的要點：

⑴路肩沉陷、缺口：及時修補，恢復原貌，保證無沉陷、缺口，避免雨水和路面水沖刷邊坡，造成邊坡較大的破壞；對于高填方的路肩，要及時修補、加固。

⑵路肩與路面邊緣之間產生裂縫：及時采用M7.5砂漿或其他材料填塞，以避免雨水滲入路基，造成邊坡塌陷、滑動，路肩坍塌，損壞路基。公路養護網G60線K2087+200英武匝道、K2088+400—600上行等路段就出現了嚴重的路肩與路面邊緣之間產生裂縫的現象，養護單位就采取了“先填塞高標號砂漿、再用瀝青冷料修補”的處治措施，取得了極好的效果。

⑶路肩橫破不夠，影響排水：修整路肩橫破以保證路面水的排放。

⑷路肩有泥漿、堆積物：及時清除各類雜物。

2、邊坡日常養護工作的要點：

⑴雨水沖刷形成沖溝：選擇在雨水較少的季節，清除沖溝范圍內的松土，并挖成臺階形，用粘結良好的土填筑壓實，修整邊坡與原來保持一致，其上可選擇根系發達的植物進行防護。

⑵巖石風化嚴重：清除風化層至密實表面，用抹面或噴漿進行防護；對于風化嚴重的頁巖邊坡，視坡度情況，可選用砼空心構件，在空心內填上種植土，進行植物防護，這樣既可防止坡面風化，又美化環境。

⑶邊坡坍塌：及時清除坍方，若清除后的邊坡是穩定的，可用原設計方案重新施工，或用其他坡面防護措施處理。如果邊坡仍有可能坍塌，一定要改用支擋結構物進行修補。G60線K2105+800段劉官匝道拱形護坡嚴重垮塌，形成極大安全隱患，建議營運管理單位采取“先清坡減載，將垮塌的土石方全部清除，增設長度為25m、斜高為8m、厚度為0.6m、坡度為1：0.5的二級拱形護坡，并在拱形護坡頂部增設0.5×0.5m截水溝，對溝幫、溝底進行勾縫和抹面處理，對截水溝周圍有裂縫的土體進行高標號砂漿抹面處理，防止雨水滲入護坡和土體內”的處治措施，同樣也取得了較好的效果。

3、排水設施日常養護工作要點：

⑴地面排水設施：定期全面清除邊溝、泄水槽、截水溝、排水溝、跌水井和急流槽的雜物、泥土、雜草，保證排水暢通，溝內無積水；對于損壞的排水設施應及時維修，特別是邊溝溝底破壞應及時修補，防止邊溝水長期侵蝕路基及其他支擋結構物基礎，造成更大的危害。

⑵地下排水設施：借助工程竣工圖，掌握地下排水設施的準確位置，并經常觀察其排水功能是否完好；對于淤塞嚴重的排水設施，一定要進行疏通或重做，以免造成更大的危害。

4、防護與支擋工程日常養護工作要點：

⑴漿砌片石護坡：注意觀察勾縫是否嚴密，沉降縫、泄水孔的功能是否完好；若有損壞，及時修補，做到砂漿飽滿，接縫交錯，坡面平順，勾縫嚴密。

⑵擋土墻：經常檢查泄水孔、伸縮縫（或沉降縫）以及墻頂與坡面間是否密封，砌石是否風化，砌縫是否松動、脫落、開裂，應及時疏通泄水孔，清除伸縮縫（或沉降縫）內的雜物，修復墻頂封層及墻面的松動及開裂。

⑶若噴射砼出現開裂、脫落，應清理裂縫、松動巖石以及錨桿孔；用水泥砂漿固定錨桿，使鐵絲網與錨桿連接牢固。

⑷抹面：若抹面起殼或脫落，應將清除破損部分至密實層，重新抹面；對于易風化且表面較完整，邊坡穩定的，可進行抹面防護。

⑸植物防護：了解所種植物的特性，根系發達情況，耐旱、耐寒、種植土等情況，及時澆水、施肥、防凍、治蟲。若植物脫落，應分析原因，選擇適合的季節進行補植，如是邊坡不穩或雨水造成的大面積脫落，應采用其他防護措施加固后，在進行補植。若植物出現生長不良或枯死現象，應查明是植物或土質原因，重新補植，注意養護，或改用其他防護措施。

五、結束語

公路路基使用性能的衰變一般都會通過可見的、不同形式的損壞表現出來，畢節檢測機構各類病害和缺損尤其是在汛期尤為凸出，為了經常保持路基的良好技術狀態，確保路基在行車作用和自然因素的影響下不發生明顯的變形，保持完整無損，必須加強對路基的日常養護工作。來源公路養護網。因而養護單位、營運管理單位以及我們監管單位在汛期前務必作好認真、細致的公路技術狀況調查，采集準確、真實的數據和資料，對各類病害盡早提出經濟、合理、有效的處治方案，使高速公路的技術狀況更加趨于完好，確保行車的安全性和舒適性，努力做到“路暢人和”。